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4月7日，東進場高架道路綜合管廊工程正式開工，計劃2018年8月30日竣工。從而拉開了市建委承擔的68項重點工程的序幕。當日，烏魯木齊市2017年重點建設項目烏魯木齊市建委分會場在冬融街附近舉行。作為烏魯木齊市重點建設項目之一，東進場高架道路綜合管廊工程正式開工。

68項市政重點工程包含道路交通項目、地下綜合管廊項目、軌道交通項目、供熱管網項目、天然氣管網項目、既有建筑節能改造項目、智慧城市創建項目、安居富民建設項目8大類工程。其中東進場高架道路綜合管廊工程線位布置與擬建東進場高架道路統一，西起規劃安寧渠路西側，東至七道灣路，沿線依次經過烏準鐵路、北京北路、長春北路、東站路、河灘路、米東南路等。

市建委副主任邱思杰說，東進場高架道路綜合管廊工程為三艙結構，分為燃氣艙、綜合艙和電力艙，擬入廊管線有熱力、給水、中水、電力、燃氣及通信管線。根據入廊各專業管線的規劃，管廊斷面寬度分別為12.2米和11.8米兩種，管廊高度均為5.6米。工程橫穿高新區（新市區）、米東區包括機場在內的周邊區域，對于完善空港片區地下管線基礎設施，充分開發利用地下空間資源，減少道路開挖，改善投資環境，保障管線運行安全具有重要作用。

據悉，東進場高架道路工程主要承擔烏市東北片區、城北片區以及市區東南方向與機場北航站區東進口的主要集散通道，工程設計為高架快速路+地面輔道+3座互通式立交形式。今年先啟動綜合管廊工程。

今年道路交通項目可謂地上、地面、地下多點開花。除了東進場高架道路綜合管廊工程外，4月份還有一批項目陸續開工。

烏魯木齊市市政工程建設處總工辦副主任王曉軍說：“近期開工的還有城北主干道東延綜合管廊、喀什路東延綜合管廊、城北主干道（中亞大道到蘇州路）等綜合管廊工程，按照烏魯木齊市綜合管廊的專項規劃，逐步實現管廊成網，能聯通市政管線的服務功能。”

今后，烏魯木齊城市骨干路網將采用“環＋放射+網格”的布局模式，總體呈向外放射的扇形結構。綜合交通主要依托繞城高速公路、二環線及其連接線組成的路網體系，將城區交通與鐵路、民航、軌道交通、公路客貨運，以及規劃建設的烏魯木齊高鐵客運綜合交通樞紐、北區航站樓和各物流園緊密快捷地聯為一體。