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    在位于武漢光谷中心城綜合管廊高新大道段剛剛結(jié)構(gòu)完工的地下綜合管廊看到，這一段管廊分為左右兩個(gè)艙室，相當(dāng)原來(lái)埋設(shè)在地下的管線有了兩居室。下一步，將在管廊內(nèi)架設(shè)支架平臺(tái)，用于放置各類管線。

    光谷中心城綜合管廊是單個(gè)立項(xiàng)建設(shè)長(zhǎng)度全國(guó)第三的管廊項(xiàng)目，總長(zhǎng)約24公里，總投資20億元。整個(gè)管廊以武黃高速為界，分成南北兩片區(qū)域，分布在光谷中心城南北向的光谷五路、清灣路、光谷六路、高科園路及東西向的高新大道、神墩一路、神墩三路、托月路、神墩五路、虎山東街10條路段的人行道或綠化帶下方。

    中交一航局武漢光谷中心城綜合管廊項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理李凱龍告訴記者，綜合管廊就是在城市地下形成一個(gè)隧道空間，不同路段的管廊依據(jù)功能不同分為單艙、雙艙和三艙不同的結(jié)構(gòu)。強(qiáng)電、熱力、弱電，包括給排水等管線全要放入到管廊范圍，將來(lái)是城市基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行的一個(gè)最基礎(chǔ)的保障，就按城市道路一樣，道路上通行的是車輛，它下面通行的是管線。

    建設(shè)方中交一航局三公司介紹，工程2017年7月開(kāi)工以來(lái)，克服了障礙物征遷、水電管線遷改、施工交叉干擾，以及今年疫情和汛情等諸多不利因素。

    李凱龍說(shuō)，在開(kāi)挖過(guò)程中，遇到錯(cuò)綜復(fù)雜的既有管線，為了保證這些管線正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，我們采取了兩種措施，第一找專業(yè)的遷改單位，將管線遷出管廊的主體施工之外。另一個(gè)采取的措施，我們采用人工探挖的形式，把埋在地下的管線暴露出來(lái)，這樣我們?cè)谟脵C(jī)械作業(yè)的過(guò)程中，對(duì)它進(jìn)行保護(hù)。

    目前，由中交一航局承建的近20公里綜合管廊已完成近60%，9月30日高新大道標(biāo)段將完成全部施工任務(wù)，預(yù)計(jì)明年7月整個(gè)綜合管廊全部建成。屆時(shí)將完善光谷中心城區(qū)域的城市功能，結(jié)束城市路面及空中管線如蜘網(wǎng)般密布的時(shí)代，美化城市景觀。