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南京:城西干道隧道9月啟動局部開挖
[ 編輯:admin | 時間:2012-08-07 12:34:54 | 瀏覽:1888次 | 來源:金陵晚報 | 作者: ]
      南京城西片區快速路網是南京市快速路網體系的重要組成部分,是解決主城西部地區快速交通的骨干工程,也是緩解城市重大交通節點擁堵的民生工程。

  昨天,金陵晚報記者從施工現場獲悉,預計城西干道隧道局部開挖將在9月啟動,10月進入大規模開挖。

  隧道開挖使用明挖法

  昨天上午,記者沿著城西干道走了一圈,全線的圍擋大多都已經轉移到兩側,中間則是改為車道。

  今年4月城西干道的四座高架橋實施了爆破拆除,現場的橋體清理工作也已經完成。此后,城西干道的隧道開挖準備工作就開始陸續展開,目前城西干道改造工程勘察設計、管線遷移都已經完成,主體施工單位已經進場,沿線的支護樁施工正在進行中。

  金陵晚報記者看到,沿線的圍擋中豎起了不少高高的施工鋼架。集慶門段,集慶門隧道旁城墻邊上,高高豎立起的機器比城墻還高,工人正在操作機器往地下打樁。同時,在沿著城墻的一側,正在挖溝安裝水泥管道。

  據悉,城西干道隧道的開挖將全部使用明挖法。

  9月啟動隧道局部開挖

  隨著隧道的支護工程、樁基工程和管線遷移的完工,草場門隧道、漢中門-清涼門隧道、水西門隧道三座隧道主體施工單位已經進場。隧道開挖將全部使用明挖法,具備開挖條件的,就開始實施開挖施工。9月份先動工的是水西門隧道,而清涼門隧道最長。

  據介紹,支護工程好比是房屋的墻壁,能夠起到止水和支撐的作用。城西干道隧道的支護工程開挖的深度都較深,兩側都是垂直開挖。其中水西門段開挖最深,達到17-18米,清涼門段開挖深度最淺,為12-13米。

  金陵晚報記者獲悉,根據工程進度,預計隧道的正式局部開挖將在9月份啟動,10月份將進入大規模的開挖階段。同時,江東路(下關大橋—應天大街段)部分節點改造工程已經相關部門批準建設,進入招標階段,即將啟動建設。姜晶晶

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