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　　根據(jù)規(guī)劃，重慶市軌道交通環(huán)線工程起點(diǎn)為奧體中心，經(jīng)陳家坪、二郎、重慶西、沙坪壩、冉家壩、重慶北、五里店、上新街、四公里，終點(diǎn)站為謝家灣，全長(zhǎng)50公里，投資270億元。

　　據(jù)重慶軌道公司有關(guān)人士介紹，市發(fā)改委于8月1日至2日，組織召開了《可研報(bào)告》地方審查會(huì)。會(huì)議邀請(qǐng)了來(lái)自北京、上海、廣州、成都、深圳等地10名專家組成專家組，以及我市政府相關(guān)部門人士，共同對(duì)《可研報(bào)告》進(jìn)行了審查。

　　專家組認(rèn)為，《可研報(bào)告》編制內(nèi)容較全面、翔實(shí)，方案論證較充分，采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)，編制深度基本達(dá)到《可研報(bào)告》要求。線路長(zhǎng)度、敷設(shè)方式、車站數(shù)與上報(bào)國(guó)家發(fā)改委待批的《重慶市城市快速軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃 (2012-2020)》及補(bǔ)充專題報(bào)告符合。根據(jù)本次專家意見完善后的《可研報(bào)告》，可以作為下一步環(huán)評(píng)、地震、地災(zāi)等上報(bào)國(guó)家可研評(píng)審支撐性報(bào)告的研究基礎(chǔ)。

　　據(jù)介紹，《可研報(bào)告》通過(guò)地方審查，不僅為通過(guò)國(guó)家審批打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)也為我市第二輪建設(shè)規(guī)劃中其他線路的前期研究工作的開展，提供了可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)。