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    新疆交通運輸廳日前出臺了《關于推動新疆公路建設帶動相關產業發展的指導意見（試行）》，以公路大建設大發展為契機，帶動和促進新疆公路建設相關產業發展。《指導意見》明確，要以本土企業為主體，扶持和鼓勵相關產業發展，鼓勵公路建設工程所需建筑材料由新疆本地生產企業供應。

　　根據整體規劃，“十二五”期間，新疆公路投資將達到1500—2000億元，比“十一五”完成的830億元交通固定資產總投資翻了一番還多。事實上，僅2011年，新疆就完成交通運輸固定資產投資350億元，完成投資之多、任務之艱巨創歷史之最。

　　根據《指導意見》，新疆交通運輸廳確立，力爭到“十二五”末，基本建立起以本土企業為主體，布局合理、結構優化、產業集聚、技術先進的公路建設相關產業發展格局的總體目標，扶持和鼓勵相關產業發展的主要內容，包括引導相關企業在南疆和北疆各建立一個改性瀝青生產加工和倉儲基地，重點扶持公路交通標線漆、波紋鋼管、特殊材料添加劑、橋梁支座與伸縮縫，硅芯管、熱鍍鋅等產品企業，扶持本地企業建立具有一定生產規模的交安設施生產廠，扶持設立從事橋梁檢測和加固的企業及甲級資質的公路工程試驗檢測中心，以滿足新疆公路行業的需要。

　　新疆交通運輸廳相關負責人指出，為引導支持相關產業發展，新疆交通運輸廳將采取積極的扶持鼓勵政策，鼓勵公路建設工程所需建筑材料由新疆本地生產企業供應，鼓勵區外生產企業在區內生產，設立分公司、子公司或聯營公司，對長期參與公路建筑材料生產和供應的企業，無不良業績的，新疆交通運輸廳將在從業單位信用評價上給予傾斜，對行業新興企業或本土企業在申請資質上給予大力支持。

　　分析人士指出，新疆借力公路推進相關產業大發展，并優先扶持本土企業，相關上市公司或受益，包括北新路橋、新疆城建、八一鋼鐵、天山股份、青松建化等。