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　　作為西安城南快速崛起的發(fā)展新區(qū)，長(zhǎng)安區(qū)近年來(lái)無(wú)論是經(jīng)濟(jì)發(fā)展還是城市面貌都發(fā)生了質(zhì)的變化。大手筆的產(chǎn)業(yè)布局，大規(guī)模的項(xiàng)目建設(shè)，讓長(zhǎng)安迅速步入了跨越發(fā)展的“快車(chē)道”。 站在新的起點(diǎn)，如何進(jìn)一步擴(kuò)大城市外延、優(yōu)化投資環(huán)境，實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展、率先發(fā)展？長(zhǎng)安區(qū)委、區(qū)政府一班人認(rèn)為：要全面加快國(guó)際化大都市新型城區(qū)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)與時(shí)代發(fā)展脈搏合拍，就必須以完善城市基礎(chǔ)設(shè)施、打破交通“瓶頸”為突破點(diǎn)，才能形成優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，才能快速實(shí)現(xiàn)富民強(qiáng)區(qū)的目標(biāo)。基于這些認(rèn)識(shí)，長(zhǎng)安區(qū)堅(jiān)持集約發(fā)展、和諧發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、統(tǒng)籌發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展的原則，以完善區(qū)域“四橫六縱”交通骨架路網(wǎng)、拉伸城市骨架、提升城市品位為目標(biāo)，按照高起點(diǎn)規(guī)劃，高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，全力推進(jìn)城鄉(xiāng)道路建設(shè)的的思路，將長(zhǎng)安大道、城南大道、惠民大街等列入今年重點(diǎn)項(xiàng)目之中，通過(guò)大力實(shí)施城市道路建設(shè)工程，打造優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，努力形成功能完備、內(nèi)涵豐富、適宜人居的城鄉(xiāng)發(fā)展新格局。

　　全力推進(jìn)城市道路建設(shè)是城市強(qiáng)“筋”壯“骨”之舉。為進(jìn)一步打通城市脈絡(luò)、拉大城市骨架，長(zhǎng)安區(qū)按照“北進(jìn)南拓、東西融合、中部提升”的空間布局，在“四橫六縱”城市路網(wǎng)體系下，完善城市功能，豐富城市內(nèi)涵，彰顯城市特色，先后啟動(dòng)和完成了城南大道潏河橋工程、惠民大街延伸段工程等多條城市道路，全面推動(dòng)常寧組團(tuán)發(fā)展駛?cè)肟燔?chē)道。其中，城南大道潏河橋工程，橋梁跨度超過(guò)160米，在長(zhǎng)安市政橋梁建設(shè)史上尚屬首例。為了確保橋梁建設(shè)質(zhì)量達(dá)標(biāo)、美觀實(shí)用，區(qū)委、區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次深入建設(shè)一線檢查工程質(zhì)量，督促項(xiàng)目進(jìn)度，協(xié)調(diào)解決實(shí)際問(wèn)題。區(qū)建設(shè)局針對(duì)工程項(xiàng)目編制了科學(xué)可行的施工方案，做好施工組織安排，抽調(diào)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和施工經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員，配合質(zhì)量安全監(jiān)督部門(mén)，嚴(yán)把建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量和進(jìn)度；聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的監(jiān)理工程師進(jìn)駐工地，對(duì)工程實(shí)施進(jìn)行全程監(jiān)理，確保打造放心工程、塑造精品工程。

　　在惠民大街建設(shè)中，長(zhǎng)安區(qū)始終把保障群眾利益作為最高要求，區(qū)建設(shè)部門(mén)抽調(diào)精兵強(qiáng)將，組成了專(zhuān)門(mén)的拆遷安置工作辦公室，從設(shè)計(jì)、評(píng)估到動(dòng)遷、拆遷，全部通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)，選聘社會(huì)信譽(yù)好、資質(zhì)優(yōu)、實(shí)力強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)具體實(shí)施拆遷安置。工作人員堅(jiān)持以人為本的工作原則，放下架子，撲下身子，走近業(yè)主，和業(yè)主交朋友，有的放矢地解決實(shí)際問(wèn)題；對(duì)困難業(yè)主，主要領(lǐng)導(dǎo)親自登門(mén)慰問(wèn)，充分體諒群眾的實(shí)際困難，幫助尋找過(guò)渡房，出動(dòng)人力車(chē)輛，協(xié)助業(yè)主搬家；對(duì)個(gè)別異地居住的業(yè)主，工作人員白天晚上連軸轉(zhuǎn)，通過(guò)電話約見(jiàn)、深夜守候、赴外地見(jiàn)面等方式，想盡千方百計(jì)和業(yè)主取得聯(lián)系開(kāi)展工作。通過(guò)耐心細(xì)致做工作，熱情周到解難題，僅用了兩個(gè)多月的時(shí)間，就順利完成了前期拆遷工作，共拆除民房2400平方米，廠房等臨時(shí)建筑800余平方米，為工程建設(shè)贏得了寶貴的時(shí)間。

　　為了快速實(shí)現(xiàn)與西安南北中軸線的全面聯(lián)通，長(zhǎng)安區(qū)投資2.52億元，迅速啟動(dòng)了長(zhǎng)安大道建設(shè)， 并將其納入2012年重點(diǎn)項(xiàng)目之列，全力把長(zhǎng)安大道建設(shè)成為西安最具魅力的景觀大道、最具活力的富民之路。長(zhǎng)安大道工程起點(diǎn)位于南長(zhǎng)安街終點(diǎn)魚(yú)鮑頭村北，向南連接環(huán)山旅游公路，全長(zhǎng)8.097公里。如何在時(shí)間緊、任務(wù)重的現(xiàn)狀下實(shí)現(xiàn)速度和質(zhì)量的雙贏，成為擺在長(zhǎng)安區(qū)委、區(qū)政府面前的一道難題。作為承擔(dān)項(xiàng)目建設(shè)的長(zhǎng)安區(qū)交通運(yùn)輸局，按照“高起點(diǎn)設(shè)計(jì)、高質(zhì)量管理、高速度建設(shè)”的原則實(shí)施道路建設(shè)，在“快”和“好”的基礎(chǔ)上更加追求“精”，先后組織多名專(zhuān)家編制了科學(xué)可行的施工方案，對(duì)工程建設(shè)任務(wù)進(jìn)行科學(xué)量化分解，嚴(yán)密做好施工組織，嚴(yán)格施工環(huán)節(jié)管理，從挖填好每一米管溝、鋪設(shè)好每一段管道、夯實(shí)好每一米路基、鋪砌好每一米道沿等入手，抓細(xì)節(jié)，抓質(zhì)量，努力將長(zhǎng)安大道建設(shè)成優(yōu)良工程、惠民工程、精品工程。

　　在施工過(guò)程中，區(qū)交通部門(mén)實(shí)行無(wú)節(jié)假日工作制，放棄節(jié)假日休息時(shí)間，抓晴天，戰(zhàn)雨天，日夜奮戰(zhàn)在施工一線，努力克服各種不利影響，不斷加大機(jī)械和人力投入，在工地各標(biāo)段開(kāi)展比學(xué)趕幫超勞動(dòng)競(jìng)賽，對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行工期倒排，實(shí)行24小時(shí)不間斷施工，確保工程建設(shè)快速有序推進(jìn)。同時(shí)堅(jiān)持“一條路就是一條景觀帶”的建設(shè)思路，加強(qiáng)對(duì)路側(cè)環(huán)境治理和道路路肩建設(shè)，道路兩側(cè)宜樹(shù)栽樹(shù)，宜草植草，消除黃土裸露現(xiàn)象，做好排水安全和植被保護(hù)，做到路面平整、路與自然和諧相融，使長(zhǎng)安大道交通線成為點(diǎn)綴城鄉(xiāng)環(huán)境的綠化線、風(fēng)景線。

　　一條路連接著一個(gè)項(xiàng)目，一條路催生著一片經(jīng)濟(jì)區(qū)。城市道路建設(shè)在有效加速城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程、促進(jìn)城區(qū)框架的形成，提升城市的承載力、吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，也給長(zhǎng)安帶來(lái)了大量的人流、物流、資金流、信息流。

　　隨著長(zhǎng)安大道、城南大道、惠民大街的全線貫通，大西安中軸線北至渭河、南達(dá)秦嶺最終得以實(shí)現(xiàn)，完成了與西安中心城區(qū)新一輪對(duì)接融合，使城市內(nèi)存容積進(jìn)一步增大，城市綜合承載能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力全面增強(qiáng)，有力帶動(dòng)長(zhǎng)安區(qū)中南部區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為城鄉(xiāng)一體化發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇，促進(jìn)了秦嶺北麓旅游產(chǎn)業(yè)的全方位開(kāi)發(fā)利用，成為長(zhǎng)安加快城市化進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)區(qū)富民的幸福大道！