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　  記者昨日從省政府新聞辦召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，“十二五”期間，遼寧公路規(guī)劃建設(shè)投資規(guī)模在1100億元左右。高速公路方面，規(guī)劃建設(shè)20余條、2600多公里，投資900多億元，其中，在建項(xiàng)目1042公里，其余是新開(kāi)工項(xiàng)目。

　   目前全省高速公路通車(chē)?yán)锍桃堰_(dá)3917公里，全省實(shí)現(xiàn)97%的陸地縣(區(qū))通高速公路，高速公路密度達(dá)2.67公里/百平方公里，達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家水平。遼寧在高速公路路網(wǎng)布局、整體功能和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等方面穩(wěn)居全國(guó)前列。

1.在建項(xiàng)目

　　阜新至盤(pán)錦高速公路；

　　阜新至盤(pán)錦高速北延伸線；

　　沈陽(yáng)繞城高速(三環(huán))改擴(kuò)建工程；

　　建昌至興城高速公路。

2.明年開(kāi)工項(xiàng)目

　　燈塔到遼中的高速公路；

　　沈陽(yáng)到康平高速公路三期工程。

3.規(guī)劃項(xiàng)目

　　康平海州窩堡至北四家子高速公路；

　　鞍山至臺(tái)安高速公路；

　　凌源至綏中高速公路；

　　長(zhǎng)興島北疏港高速公路；

　　沈陽(yáng)至北鎮(zhèn)高速公路；

　　遼陽(yáng)至茨榆坨高速公路；

　　京哈高速遼寧段將改造；

　　沈四高速將由4車(chē)道變8車(chē)道。

　　至今已通車(chē)11年的京沈高速公路，是東北地區(qū)連接關(guān)內(nèi)、關(guān)外最重要的一條經(jīng)濟(jì)大通道。

　　考慮到這條高速流量增長(zhǎng)迅速的情況，遼寧計(jì)劃對(duì)京沈高速遼寧段(山海關(guān)至沈陽(yáng)段)進(jìn)行改擴(kuò)建。

　　目前正在開(kāi)展前期的論證等工作，將上報(bào)國(guó)家，預(yù)計(jì)將在“十二五”后期啟動(dòng)實(shí)施。

　　省交通廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，山海關(guān)至沈陽(yáng)高速公路改造項(xiàng)目將是一個(gè)“航母級(jí)”的項(xiàng)目，無(wú)論是改擴(kuò)建的規(guī)模還是改擴(kuò)建技術(shù)的復(fù)雜程度，在全國(guó)都將是首創(chuàng)。為此，遼寧已向國(guó)家發(fā)改委、交通部進(jìn)行匯報(bào)，請(qǐng)國(guó)家在改擴(kuò)建過(guò)程中給予技術(shù)支持。

　　包括京沈高速的山海關(guān)至沈陽(yáng)段在內(nèi)，京哈高速遼寧段共有600公里里程，這其中還包括沈陽(yáng)至四平的高速公路。

　　記者了解到，沈陽(yáng)至四平的高速改擴(kuò)建將于明年啟動(dòng)，道路將由4車(chē)道改擴(kuò)到8車(chē)道。