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   今年，市城鄉管委市政公共設施管理處專門引入了一項新技術，將廢舊的瀝青原料加上新材料后，實現回收再利用，降低養護成本。4月30日晚11時，此項新技術在濱河東路新蘭路口試驗段首次試用成功。今后，我市將在道路養護過程中大面積推廣此項新技術。
   每年，市政部門都會實施道路管養，對路面的坑槽、裂縫、破損之處進行修補，這需要使用大量的新瀝青原料。而原來路面開挖出來廢舊的瀝青原料也只能扔掉，造成資源浪費。隨著城市養護量的逐年遞增，今年市政部門多次學習外地先進經驗，開始首次嘗試使用一項新技術，即拌熱再生混合料。該項新技術就是在生產過程中將廢舊的瀝青路面經過翻挖、銑刨后，運回加工廠，利用破碎機集中破碎，再根據路面不同層次的質量要求，進行配比設計，然后確定舊瀝青混合料的添加比例，最后與再生劑、新瀝青材料等原材料按一定比例重新拌和，從而生產出優良的新再生瀝青混和料，重新用于鋪設路面。
   市政公共設施管理處的負責人表示，與以往傳統的道路養護中純粹使用新材料相比，該技術可以將道路養護時對破損路面銑刨后的廢舊材料進行再利用，變廢為寶，降低了養護成本，還減少了廢舊材料中瀝青的滲漏污染和廢渣粉塵的排放，減少對環境的污染。