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蘭州雁白黃河大橋冬施保暖方案順利通過專家會審
[ 編輯:admin | 時間:2015-01-04 14:43:03
| 瀏覽:1730次 | 來源:中國市政建設網 | 作者: ]
近日，中鐵二十一局集團雁白項目部提出的《雁白黃河大橋懸灌冬季施工保暖方案》，順利通過業主蘭州碧桂園房地產有限公司、中鐵第一勘察設計院集團有限公司、廣州市穗高工程監理有限公司、蘭州市質量監督站、專家組、七建商砼站等專家評議會審。
2014年入冬以來，該項目部針對橋址位于黃河上游，溫帶半干旱大陸性季風氣候區域，冬季盛行西北風，氣候干冷、晝夜溫差大、降水量少、時有強風，冬季極端最低氣溫達到零下23.1℃，元月份最大凍土深度可達到103cm的特點，制定了符合現行西北方冬季施工標準的《雁白黃河大橋懸灌冬季施工保暖方案》。 據項目常務副經理張戈、總工李兵介紹，雁白黃河大橋冬季施工將面臨兩大不利因素： ——冬季施工質量控制難度最大：施工條件與環境不利，是冬季施工質量控制難，尤其是混凝土工程居多。質量事故具有隱蔽性、滯后性。冬天施工質量，大多數在幾個月后才開始暴露出來；因而給事故處理帶來很大難度；輕者進行修補，重者重頭再來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程使用壽命。所以，必須采取有效可靠的施工保溫措施，確保冬施質量。 ——冬季施工成本加大：比正常施工多增加保溫材料、機具、用電等；同時人員、機械效率降低，部分材料因運輸成本加大單價高，約比正常施工增加成本30～40%。 但為了確保業主碧桂園集團整體計劃2015年8月30日主橋合攏，10月完成橋面通車工期要求，項目部根據蘭州地區氣候特點，把雁白黃河大橋冬施時間，定為從即日起至2015年3月15日，并制定了長達37頁15000字的保溫方案。 在五方專家和集團公司建橋專家馬建會、陳向軍，局指揮部王志等參加的評審會上，對雁白黃河大橋主橋冬季施工保溫方案，進行了嚴格評審并提出五大建議。 ——將暖風機更換為暖氣管道。 ——采取雙層保溫，減少溫度流失。 ——建立溫度檢測小組，做好暖棚內溫度記錄。 ——預應力孔道采取相鄰孔道內暖氣管道加熱及波紋管凹槽內纏繞加熱帶,加熱帶需設電流控制箱。 ——地泵管道采用纏繞加熱帶及棉被雙層保溫。 
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