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    近日，從紹興市規劃局和市城投集團了解到，前不久，紹興設計了紹興市區快速路網規劃，連接杭州和寧波的快速路或主干路共有17條。城市快速路是指設計時速80公里以上，中央分隔，主線全線不設紅綠燈的城市道路，通常采用的斷面形式有地面式、高架式和隧道式三種。相比其他城市，紹興的快速路建設已滯后，目前只有柯橋區一條(輕紡城大道)，像城市人口密集的越城區、上虞區都沒有快速路。
 

　　根據目前正在修編的新一輪城市總體規劃(2018-2035)，紹興將著力構建“立體、高效、綠色、智能”的現代綜合交通體系，形成“杭州灣一小時、紹興域半小時”高鐵交通圈和“紹興域一小時、大市區半小時”高速交通圈。借鑒杭州、上海、蘇州等城市的快速路網，紹興的城市快速路網將進入交通需求最為集中的城市中心(古城保護例外)。根據“高速接快速、快速接中速、中速接低速”的路網銜接規律，高速公路互通口與城市快速路進行銜接。

 

　　根據規劃，市區的快速路將以紹興市中心城區為主，擴展至紹興與杭州、寧波的連接區域。近期為2022年，遠期為2035年，規劃“六橫、八縱”的快速路網，總長約438公里。快速路與各高速公路出入口連接，形成“高速接快速”的路網構架。
 

　　六橫(東西向)為：①閘前大道②致遠大道③于越路(329國道)—虞舜大道④輕紡城大道—二環北路—鑒湖大道(104國道)—舜耕大道⑤大越路—二環南路⑥印山路。

　　八縱(南北向)：①杭州中環紹興段②錢濱線—湖安路③金柯橋大道④綠云路—二環西路⑤越東路—二環東路⑥濱富路⑦南北中心大道⑧進港大道。

　　先期實施“兩橫三縱”，具體為輕紡城大道—二環北路、于越路、杭州中環紹興段、越東路—二環東路、二環西路。

　　目前杭州與紹興之間有3條主要道路銜接：104國道聯系蕭山與柯橋；03省道東復線(塘湄線)和03省道聯系蕭山與諸暨。整體聯系通道偏少，不利于杭紹都市區的融合發展。
 

　　根據蕭山區“12588”建設工程和《紹興市城市綜合交通規劃修改》，杭紹之間規劃可以對接的主要道路有14條(包括11條快速路，3條主干路)。另外，紹興與寧波對接主要涉及到3條快速路，分別為展望大道、致遠大道和310省道。
 

　　杭紹之間的快速路或主干路為：閘前大道接江東大道、展望大道接紅十五線、致遠大道接機場東路、31省道北延接機場東路、湖安路接頭蓬快速路、錢濱線接成虎路-彩虹快速路、杭州中環紹興段、104國道、湖安路接通城大道、03省道東復線改建工程、03省道東復線(諸暨—蕭山)、臨浦快速路(諸暨—蕭山)、G235國道(諸暨—蕭山)、亞太路柯橋段連接線。其中104國道、展望大道、亞太路為主干路。