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     近日，英達就地熱再生機組出現在寧波江南路上，對世紀大道至聚賢路段進行了全面養(yǎng)護，據了解，這是英達就地熱再生機組首次在寧波市亮相。

　江南路是寧波市江東區(qū)一條東西向快速主干線，為雙向六車道，機動車寬11.5m，非機動車道寬7m，交通量繁重。經過多年的使用，路面出現不同程度的破壞，根據江蘇省瀝青路面熱再生工程技術中心的研究人員前期檢測，路病形式主要為路面輪跡帶網裂沉陷、交叉口車轍、坑槽、沉陷及橋頭跳車。針對這些病害，英達就地熱再生機組再度展示了公路醫(yī)生的高超醫(yī)術。


 

英達熱再生機組首次亮相寧波即擔當大任

　　交叉口車轍是城市道路常見路病，由于渠化交通嚴重，車輛起動、剎車頻繁,車速緩慢，因此很容易因剪切應力引發(fā)車轍。“防止這類車轍的復發(fā)，必須提升路面層間的抗剪強度”，江蘇省瀝青路面熱再生工程技術中心的高磊工程師對記者表示，由于英達就地熱再生機組在施工中，全程采用了英達層間熱黏結技術，可將瀝青層與下承層直接牢牢“焊接”為一個整體，因此對提升路面層間抗剪強度上效果出色。高磊表示，根據東南大學檢測結果，使用英達就地熱再生技術，可提升層間抗剪強度至傳統(tǒng)工藝3倍左右，前期施工證明，在交叉口車轍治理上英達就地熱再生技術施工后路面使用效果非常理想。