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　　新華網武漢１１月２２日電（記者 黎昌政 李勁峰）中國自主修建了以南京大勝關長江大橋、蘇通大橋等一批世界級特大橋梁，橋梁建設技術突飛猛進，如何“建好養好用好”橋梁成為新挑戰。
        交通部原總工程師鳳懋潤在２０１２武漢國際橋梁科技論壇說，過去３０年間，中國橋梁建設從過去的“學習和追趕”，到現在的“創新與超越”，建設水平已步入世界先進行列。
        與會專家認為，新時期橋梁應從“大干快上”指導下的“盡快建成”，向科學發展觀指導下的“盡量建好養好用好”轉變。
        近年來，橋梁垮塌安全事故的發生使橋梁運營安全和維修養護備受關注，中國橋梁科學家正從設計、施工和維護等環節著手，加大科技攻關，提高橋梁耐久性，建設“百年大橋”，更好服務于經濟社會展。
        專家認為，對投入使用的橋梁，創新養護管理，提升社會各界科學用橋護橋意識，增強橋梁正常運營的耐久性，是比建造橋梁更艱巨的工作。
        鳳懋潤說，“建好養好用好”橋梁的新挑戰，需要在建橋理念、建橋技術及橋梁管理方面創新，新的協作體系、高新技術和組合材料的使用是關鍵。
        由中鐵大橋局和中鐵大橋勘測設計院聯合主辦的國際橋梁論壇已舉辦四屆，來自中國、美國、法國、俄羅斯、西班牙等國的橋梁專家，就橋梁科技最新理念、最新進展進行了研討。