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九江新長江大橋建設標志性工程主橋鋼箱梁順利合龍
[ 編輯:admin | 時間:2012-12-25 10:40:48
| 瀏覽:1315次 | 來源:九江傳媒網 | 作者: ]
12月22號上午，九江新長江大橋建設標志性工程主橋鋼箱梁順利合龍，標志著由我省投資建設的第一座具有世界領先水平的跨長江高速公路橋梁——九江新長江大橋建設取得決定性的重要勝利。省委副書記、省長鹿心社到大橋主橋施工現場考察大橋建設情況，向廣大建設者致以親切慰問。省委常委、常務副省長凌成興，省政協副主席、市委書記鐘利貴，省政府黨組成員、省政府秘書長譚曉林隨同考察。省交通廳黨委書記朱希、廳長馬志武，省政府副秘書長涂瓊理，市領導殷美根、陳和民陪同。
鹿心社指出，九江新長江大橋的建設，對于緩解南北跨江交通瓶頸制約，促進沿江地區的開放開發，加強江西、湖北和安徽各方面的聯系，推進長江中游城市集群的建設，都起著十分關鍵的作用。九江新長江大橋技術含量高，施工難度大，對生態環保提出了很高的要求。施工組織單位省交通廳科學統籌，精心安排，參與施工的各個建設單位精心組織，精心施工，克服了洪澇自然災害、工程關鍵技術等難題，保證了大橋的施工進度和施工質量，在標準化施工方面為全國同類工程施工樹立了樣板。鹿心社要求，大橋主體合龍后，后續施工任務還很重。衷心希望各參建單位和全體建設者繼續保持昂揚的斗志，發揚不畏艱難、團結奮戰的優良作風，精誠團結、精心施工，高標準、高效率抓好橋面鋪裝等后期工程建設，確保大橋明年底全線建成通車，為加快推進九江沿江開放開發和長江中游城市集群建設，為建設富裕和諧秀美江西作出新的更大貢獻。 鹿心社還考察了九江新長江大橋項目的排水和綠化情況，及九江西互通工程。 新聞鏈接▶▶▶ 九江新長江大橋起點位于南九高速公路七里湖路段，經九江縣和九江經濟技術開發區，于閻家渡碼頭上游約1公里處跨越長江至湖北省黃梅縣，終點接黃小高速公路小池收費站北側，大橋全長25.19公里，項目總投資約44.78億元。主要由南岸引道工程、跨江大橋工程、北岸引道工程三部分組成。大橋是我省建設的首座具有世界級技術水平的超大跨徑高速公路橋梁，跨江大橋為主跨跨徑818米的雙塔單側混合梁斜拉橋，居“世界第七，國內第四，江西第一”。項目于2009年9月27號開工建設，2012年4月28號主塔封頂，計劃于2013年底建成通車。 
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