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江蘇兩項科研成果對接公路建設與養護
[ 編輯:admin | 時間:2013-02-27 17:32:43 | 瀏覽:1394次 | 來源:中國公路網 | 作者: ]
     南京 由南京市公路處和東南大學聯合申報的2013年度科研項目《高效活性凹凸棒石在水泥穩定碎石基層中的應用研究》的工作大綱,日前通過專家評審。與會專家聽取了項目工作大綱匯報,經認真討論與評議,一致認為:該項目主要研究內容包括納米層狀材料的選擇與優化、納米層狀材料改良水泥穩定碎石基層配合比設計、抗裂性能和路用性能研究等,項目研究為減少并緩解瀝青路面反射裂縫的產生、提高瀝青路面整體路用性能提供了一種新材料和新途徑。同時,專家組建議將課題名稱改為《納米層狀材料在水泥穩定碎石基層中的應用研究》。

  南京市路橋工程總公司中心試驗室為該項目主要實施單位。在新的一年里,該公司將加大科研投入,聘用專業人員重點從事課題的試驗檢測工作,以提升南京路橋的技術水平。 (胡樂樂 張悅)

  無錫 日前,由省交通運輸廳主持的科研項目《干線公路交叉口車轍處治技術研究》結題鑒定會議在南京召開,鑒定委員會一致同意通過該項目的結題鑒定。

  該科研項目由無錫市公路處和南京東交工程咨詢有限公司聯合承擔。項目主要針對公路道路交叉口路段路面車轍病害的特點,通過現場路況分析診斷,室內外試驗研究、工程實踐經驗總結、使用效果的跟蹤與評估,并且結合江蘇省交通、氣候特點,參考我國公路相關設計、施工、驗收等技術標準、規范,較好地完成了干線公路交叉口路段車轍處治和維修技術的研究。

  通過該項目的研究,將能大大降低道路交叉口車轍病害的發生,提高道路使用年限,節省路面養護成本,提高道路交叉口行車安全性,具有較大的經濟效益和社會效益。

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