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湖南投334.4億實施武陵山片區交通扶貧建設
[ 編輯:admin | 時間:2013-05-10 11:02:33
| 瀏覽:1100次 | 來源:中國市政建設網 | 作者: ]
 《武陵山片區區域發展與扶貧攻堅規劃》2011年10月獲國務院批復，包括湖北、湖南、重慶、貴州4省市交界地區的71個縣（市、區）。為了讓老百姓盡快過上好日子，武陵山片區不斷探索實踐扶貧開發新路徑―― 拔草、松土、施肥。位于武陵山片區的湘西自治州瀘溪縣石榴坪鄉的農民，每天早出晚歸在杜仲林中忙活著，干勁十足。“杜仲是我們的搖錢樹。”種植了5畝杜仲的黃建輝告訴記者，“去年和益生物科技有限公司與我們簽訂了杜仲收購合同，不愁沒處銷，四鄉八鄰的日子也越過越好了，越是這樣我們更不敢松懈了，閑時學技術，開春好種樹啊。” “樹皮、樹葉、杜仲籽，杜仲全身都是寶。”據和益生物科技有限公司董事長胡家剛介紹，武陵山區的杜仲資源占全國的90%，中國杜仲資源約占世界的90%。如今，杜仲資源的開發利用已成為瀘溪縣乃至湘西州脫貧的主要抓手,平均每畝杜仲林每年可為農民增收2500元。 立項目，進寨子，抓落實。在湖南邵陽市，扶貧辦的工作人員同樣也忙活著，干勁十足。 “《武陵山片區區域發展與扶貧攻堅規劃》獲國務院批復后，新邵、邵陽、隆回、洞口、綏寧、城步、武岡、新寧等8縣（市）搭上國家戰略的快車。規劃實施后，省里批復了《湖南省武陵山片區區域發展與扶貧攻堅實施規劃》，邵陽市共進入項目820個，總投資5860億元，我們正馬不停蹄地抓落實呢。”扶貧辦的工作人員告訴記者。 武陵山片區包括湖北、湖南、重慶、貴州四省市交界地區的11個地(市、州)、71個縣(市、區)。交通扶貧是武陵山片區區域發展與扶貧攻堅的重點，加快片區交通運輸發展，是實現全面小康的必然要求，是增強片區自我發展的基本條件，是保障改善民生的客觀需要。目前，武陵山片區的主干道網絡未形成，有23個縣未通高速公路，4139個建制村未實現通暢，14個縣沒有鐵路。“片區的扶貧攻堅，交通問題既是重點問題也是難點問題。”據湖南省扶貧辦黨組書記、主任張英維介紹，為解決制約貧困地區交通發展的突出問題，湖南省確定交通扶貧目標，今年集中連片特困地區交通建設國省投入334.4億元，其中，投入277億元，確保片區內的鳳大、懷通等7條、全長794.6公里高速公路建成通車；投入1.5億元，完成危橋改造和渡改橋225座；投入3.4億元，推進4個水運重大項目建設。到2015年，片區交通運輸發展基本達到全省平均水平；到2020年，按照“外通內連、通村暢鄉、班車到村、安全便捷”的總體要求，交通運輸發展基本適應武陵山片區國民經濟和社會發展要求。
張英維說，“十二五”時期，湖南省集中連片特困地區將率先提高農村公路補助標準，建制村通瀝青（水泥）路補助標準將提高到每公里50萬元。啟動5000公里農村公路連通工程建設，建設完善的客貨運站場系統。到“十二五”末，武陵山片區鄉鎮有等級客運站的比例達到100%、75%，具備條件的建制村通班車比例分別達到80%、85%，老百姓的出行將更加便捷。 
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