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濟(jì)東、德聊高速年內(nèi)開(kāi)建
[ 編輯:admin | 時(shí)間:2013-06-09 14:56:36
| 瀏覽:1360次 | 來(lái)源:中國(guó)市政建設(shè)網(wǎng) | 作者: ]
記者從全省加快高速公路建設(shè)動(dòng)員視頻會(huì)議上獲悉，山東省將掀起新一輪高速公路建設(shè)高潮，在力爭(zhēng)濟(jì)南至樂(lè)陵等高速明年通車的同時(shí)，加快啟動(dòng)新項(xiàng)目，濟(jì)南至東營(yíng)、德州至聊城等多條高速今年將開(kāi)工建設(shè)。
截至2012年底，全省公路通車總里程達(dá)到24.46萬(wàn)公里，其中高速公路4975公里。目前，山東省高速已經(jīng)通達(dá)90%以上縣(市、區(qū))，“五縱四橫一環(huán)八連”高等級(jí)公路網(wǎng)主框架基本形成，有力促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和重大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施。 為了全面完成“十二五”高速公路規(guī)劃目標(biāo)，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同志表示，全省各級(jí)各部門要充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前加快高速公路建設(shè)的重大意義，全面加快高速公路建設(shè)，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。要立足于構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系，堅(jiān)持適度超前、成網(wǎng)優(yōu)化，重點(diǎn)加快東西南北大通道、省際高速通道、沿海和疏港大通道以及瓶頸路、斷頭路建設(shè)，著力解決省際間、區(qū)域間的“卡脖子”問(wèn)題。 根據(jù)高速建設(shè)時(shí)間表，在建項(xiàng)目中，龍口港區(qū)疏港公路2013年底前確保建成通車，濟(jì)南至樂(lè)陵、鄄城至菏澤高速公路和鄄城黃河大橋力爭(zhēng)2014年建成通車，聊城至范縣、東明黃河大橋、青島至萊西高速公路力爭(zhēng)2015年建成通車。
同時(shí)，將盡快啟動(dòng)新開(kāi)工項(xiàng)目，繼濰坊至日照高速5月25日開(kāi)工后，德商高速德州至夏津至聊城段、濟(jì)寧至魚臺(tái)高速、榮成至文登高速、濟(jì)南至濱州至東營(yíng)高速今年也將開(kāi)工建設(shè)。此外，做好有關(guān)項(xiàng)目擴(kuò)容改造工作，力爭(zhēng)青銀高速青島至濟(jì)南段等擴(kuò)容改造工程盡快開(kāi)工。 
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