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　　為跟蹤新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備應(yīng)用情況，更好地為我省國省干線公路改造提供服務(wù)，8月26日，廳公路局組織相關(guān)工程技術(shù)人員考察了省道204線南部段公路路面改造工程水泥砼滑模攤鋪施工現(xiàn)場，查看了滑模攤鋪機械的水泥砼攤鋪施工、攤鋪機械高頻振搗效果、鋼筋拉桿自動穿插、基線自動調(diào)平平整度效果、縱橫縫切縫處理、后期養(yǎng)生效果，并就滑模攤鋪機械路面施工對路基處理要求、施工前基準線準備、水泥砼材料分級質(zhì)量控制、拌合場水泥砼配合比質(zhì)量控制、基準線行走控制、后期水泥砼抗彎拉強度、抗滑構(gòu)造深度值及工程造價的影響等與現(xiàn)場技術(shù)專家、施工方進行了交流。

　　水泥砼滑模攤鋪機械施工，是一種采用大型拌和設(shè)備和滑模攤鋪機攤鋪水泥混凝土路面的施工工藝方式。其特征是不架設(shè)邊緣模板，將布料、松方控制、高頻振搗棒組、擠壓成型滑動模板、拉桿插入、抹面等構(gòu)件安裝在一臺可移動的機械上，通過基準線控制，能夠一遍攤鋪出密實度高、動態(tài)平整度優(yōu)良、外觀幾何形狀準確的水泥砼路面；其施工特點是將水泥砼施工工廠化、標準化生產(chǎn)，對混合料的配合比要求十分嚴格,除滿足抗彎拉強度、稠度、耐久性、耐磨性外,還要滿足其滑模攤鋪機的工作性指標最大振動粘度系數(shù)和最小坍落度要求,以保證滑模攤鋪機攤鋪過后的混凝土面板不塌邊流角，邊部橫向平整度和側(cè)面垂直度保持良好。目前我國主要運用于城市道路、機場跑道和高等級公路的水泥砼路面攤鋪。