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英達熱再生汾灌高速SMA路面優質、高效、環保施工創奇跡

　　模范路11年首次大修，施工遭遇“史上最難”
　　汾灌高速是江蘇省高速系統中的模范路，其建設、管理標準在業內頗有口碑。2013年，按江蘇省交通控股集團的規劃，通車11年的汾灌高速啟動第一次大修工程，對長期、大流量交通荷載造成的行車道壓密型車轍進行治理，并采用環保、高效的英達就地熱再生技術承擔本次工程。然而誰也未曾想到，在工程順利完成后的總結會上，施工難度大居然成了大家共同的感慨。汾灌高速工程部經理喬乃洪說：“經歷和考察過的施工這么多，本次施工的難度前所未見”。
　　第一個難題是巨大交通流量的影響，汾灌高速日均車流量超過2萬，其中95%為大貨車，這就要求施工除了不能封路外，還必須盡量少的占用車道且施工完成后及早開放交通；
　　第二是施工地點分散的影響，本次施工共計37個施工路段，最短的施工路段長度不足200米，這就要求設備必須具備高度的機動性與穩定性，以保證轉場迅速與施工質量。
　　第三是天氣造成的不利影響，9、10月份連云港地區晝夜溫差大，加之農村焚燒秸稈等因素，經常出現大霧天氣，影響了施工時間，同時按規定大霧天堵車超過5公里時，施工設備必須1小時撤離高速公路，這對施工效率與管理水平提出了嚴苛的要求。
　　辦法總比困難多，英達先進的就地熱再生機組是克服困難的基礎。施工中只占據單股車道，施工后轉場迅速，遭遇特殊天氣時即刻化整為零撤離高速，維護了汾灌高速的暢通。科學、細致的施工規劃讓施工隊伍令行禁止，既滿足了業主對施工過程的要求，又保質保量按期完工。

克服交通流量大、施工點分散、氣候不利困難，英達創施工典范

汾灌工程部經理喬乃洪：“英達是真正的熱再生”

　　天不假時、地不予利，檢測創優超業主預期
　　施工完成后，專業第三方機構對道路進行了全面的檢測，汾灌高速英達就地熱再生施工后路面的壓實度、摩擦系數、滲水、平整度指標均達優等水平，為施工質量提供了有力的證明。
　　負責為工程提供技術支持的江蘇現代工程檢測有限公司李向陽主任也全程參與了施工，在拿到最后的檢測報告時，李主任淡淡地說：“漂亮的檢測報告是預料之中的，如果你也全程參與到施工中，親身感受過英達機組高效、快捷的施工，親眼見到英達施工團隊嚴格的管理與敬業的態度，你就能知道今天的結果。”
　　作為工程業主方的現場管理者，汾灌高速工程部潘勇工程師也對英達團隊的管理水平與敬業精神給予了高度評價：“管理是要看真功夫的，態度也是專業的體現。因為工程的艱巨性，施工前我們一同對所有參與施工人員進行了一對一的交底，保證參與施工的每一個崗位、每一個人都擰成一股繩。這種管理方式和對待項目的態度，是本次施工成功的保證。”

汾灌高速夏振雪副總：施工質量超預期，英達贏得信任

　　施工總結會上，汾灌高速管理公司副總經理夏振雪對英達施工做了總結：“天不假時、地不予利，施工質量卻超于我們的預期。英達用技術和管理證明了自己，也贏得了我們信任。”