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    據悉，目前瑤海區市政部門正在為轄區1萬盞路燈進行節能改造，改造后每年可節電約500萬度。同樣的瓦數，下半夜的路燈反而比上半夜的路燈要更亮一些。“由于上半夜市民用電量大，電壓相對較低，路燈相對暗一些。但是下半夜反而因為電壓回升，更亮了。”針對電壓變化，合肥市瑤海區市政部門覺得，可以利用這樣的變化，讓下半夜“更精神”的路燈省點電。

    此次合肥市政部門將通過節能改造為轄區1萬盞路燈植入一種新型智能調光電子鎮流器，通過這種鎮流器自帶的智能化模塊，可以根據一條道路交通流量的高峰和低谷，分時段自動調節路燈亮度，最終達到節電的效果。動過“手術”的路燈，可在下半夜車少人稀時適當減低照明亮度。這樣的改變能省多少電？4月初，這種新技術已經在合馬路和郎溪路率先試點，節能技術節電率可達到40%�，幒�區市政管理處辦公室主任馬明算了一筆賬：瑤海區管轄范圍內共有路燈約1萬盞，1萬盞250W高壓鈉燈，每年用電約1250萬度，節電率按40%計算，每年可節電約500萬度，電費按0.87元/度計，年節約電費支出約為435萬元/年。