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拉薩“第一大橋”納金大橋將安裝268盞太陽能路燈
[ 編輯:admin | 時間:2013-09-23 10:31:24
| 瀏覽:1734次 | 來源:西藏商報 | 作者: ]
近日，記者在納金大橋施工現場了解到，目前，南北引橋及主橋體已成功合攏，北部引橋和主橋體均完成了瀝青鋪設已達到了通車條件，南引橋也正在緊張地施工中，大橋亮化工程已經開始施工。
據了解，納金大橋全長1.28千米，設計城市主干道I級，雙向六車道，全橋由主橋、南引橋和北引橋組成。其中主橋為三塔四跨單索面預應力混凝土斜拉橋，這也是納金大橋的施工重點；南引橋為后張預應力預制混凝土箱梁結構；北引橋包括A、B兩條匝道橋，均為現澆預應力箱梁。 目前，位于北引橋和主橋體東側人行道上的路燈已經安裝完畢，一些工人正準備安裝橋體西側的路燈。“這些路燈都是太陽能路燈，所以只需安裝完成后將電線連接至太陽能板的蓄電池上就可以了。”一名施工人員說，由于太陽能路燈安裝起來并不困難，安裝工作只需兩三天就能完成。 “納金大橋在亮化設計上遵循環保美觀理念，首先在橋的外觀設計中，將汲取民族文化內涵，采用具有藏民族特色的一些元素，使納金大橋不僅具有現代氣息，同時也充滿民族風情。”納金大橋工程部李經理說，納金大橋的路燈全部采用太陽能系統，這樣可以充分利用拉薩豐富的太陽能資源。 “我們南北引橋和主橋體上將安裝268盞這樣的路燈，由于部分路段可能會出現寒凍現象，有2盞路燈的設計位置可能需要調整。”李經理說。
“雖然我們目前已經開始了亮化工程的施工，但并不是一次性將南北引橋和主橋體上所有路燈都安裝完畢。”李經理說，目前南引橋瀝青鋪設工作還沒有完成，只能在鋪設完瀝青后再進行安裝。“雖然路面的施工并不會對架設路燈帶來不便，但我們架設路燈時需要考慮蓄電池的安裝。”據介紹，裝有蓄電池的蓄電池盒將埋于燈桿附近的路面中。
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