揚州網訊（記者孫炎）“剛剛完成西安方面22輛電動環衛車交付任務，上周又中標了南京市秦淮區24輛電動環衛車訂單。”昨天，揚州五環龍電動汽車有限公司總經理濮國慶介紹說。今年來，五環龍電動汽車有限公司以電動環衛車為突破口，搶占市場，成為我市首家真正意義上形成批量銷售的新能源汽車項目，今年有望實現銷售1億元。
今年9月份交付成都市武侯區使用的160輛電動環衛車，成為該公司成立以來最大的一筆電動車銷售合同。
在江都區小紀鎮宜武路，矗立著一座現代化工廠，1.5萬平方米標準廠房氣勢恢宏，總裝、焊接、涂裝等生產線上一派忙碌景象……這里就是揚州五環龍電動汽車項目現有生產基地。
公司董事長徐斌告訴記者，“在現有產能基礎上，公司又在沿江開發區拿了170多畝地，用于電動汽車擴大生產。”9月底，計劃總投資10.6億元的五環龍電動車年產5萬輛非公路用電動車項目獲揚州市重大項目認定，也由此成為我市首家真正意義上形成批量銷售的新能源汽車項目。
在電動汽車總裝車間，記者看到各種款式的電動汽車整齊排列。濮國慶介紹，“這些都是即將交付的電動車，主要有電動環衛車、電動場地車兩大系列。”
今年來，根據市場調研結果，公司重點開發電動環衛車，先后研制了12種款式。新增的純電動垃圾自卸車和純電動桶裝分類垃圾運輸車，成為公司主打的產品，并一舉打進成都環衛市場。
“電動環衛車的勁頭和耐力都很足。”濮國慶表示，充一次電用時6小時，最大行駛里程可達110公里，完全可以滿足固定路線的環衛作業需求。
“你仔細聽，這純電動車的噪聲非常小。”前來試車的郭師傅說，過去垃圾收集車早晨開進社區收垃圾，很多居民都提過意見，嫌吵。而相比燃油車，電動環衛車體積更小，可以直接開進居民區。不僅能提高作業效率，密閉的車廂還可以避免垃圾暴露和遺撒。
濮國慶告訴記者，目前與武漢理工大學合作的高效電動清掃車已進入試制階段，不僅擁有太陽能輔助供電蓄電功能，還集清掃、除雪、除草等多功能于一體，“產品技術處于國內領先水平，明年申報省重大科技成果轉化項目。”
目前，國內低速電動車因進不了發改委汽車生產目錄，而領不到牌照，無法上路。針對這一現狀，濮國慶表示，“我們將電動環衛車定位于特種工具，避免了路權之爭，打開了市場空間。”
“短短數月，新推的一系列電動環衛車上市后受到歡迎，今年公司電動車銷售量有望達到去年的兩倍，實現銷售1億元。”徐斌表示，隨著明后年沿江開發區基地竣工投產，公司有信心在2013年實現銷售3億元，2015年銷售10億元。
