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瑞典“明日之城”

  上海世博會零碳館
 

       在11月15日舉辦的第五屆長三角城市園林綠化技術與管理研討會上，上海交通大學教授、園林科學與工程系系主任車生泉圍繞“全球低碳、城市低碳、生態建設”三方面做了題為《城鎮綠地低碳規劃與建設途徑》的主題報告。
      “低碳”是指降低二氧化碳排放，以緩解全球氣候變暖等環境問題。而絕大多數二氧化碳是由城市中的生產、生活活動產生的，因此“建設低碳城市”成了許多城市規劃方案的核心理念之一。
       然而，現今城市園林綠地的建設中存在著許多有悖于低碳原則的設計值得所有的設計師警惕。過分追求精致化的園林導致園林景觀的高維護率，植物種植時過于追求其觀賞性而忽略其生態性；大量濕地公園的建設，卻只關注于其游覽觀賞性而忽略其真正的生態價值；不合理的材料使用，導致現在的園林使用年限遠低于設計預期等。這些無疑都降低城市園林綠地作為“碳匯”的功能，有時甚至使其成為“碳源”。
       那么，如何真正實現“低碳城市”的建設？車生泉教授認為主要有兩方面的途徑，其一是減少CO2的排放量，可以通過現有的手段和先進的技術，例如發展低碳新能源、發展節能建筑、提高能源的利用率和循環使用率、碳捕集與封存、森林碳匯等。其二是增強碳匯，即提高二氧化碳的吸收量。在一般情況下，二氧化碳的吸收主要是由光合作用完成的，因此在城市中綠地系統是二氧化碳的主要“吸收器”。城市綠地的規劃設計與城市的碳匯息息相關。
        為建立更加生態低碳的、可持續發展的未來城市，使人與自然、人與環境和諧共生，車生泉教授指出可以通過自然排水系統、雨水花園、綠色街道、綠色屋頂、滲透鋪裝、生物滯留帶、植被淺溝、屋頂花園、雨水調蓄水池等技術把“低碳城市”的理念更好的運用到城市綠地規劃中。
        車教授希望通過更多的關于低碳設計的探索，使低碳的概念成為每個設計師設計時的一把標尺，真正地將低碳落實到實際設計中。