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　　在施工現(xiàn)場(chǎng)，人們發(fā)現(xiàn)，原來(lái)鋪在路面上的厚厚一層的廢舊瀝青被鏟除后，經(jīng)過(guò)“熱再生”新技術(shù)加工，又重新被鋪到路面上。技術(shù)人員介紹說(shuō)：“熱再生新技術(shù)的運(yùn)用，使得維修公路時(shí)，有效破解了廢舊瀝青污染環(huán)境的難題，并且節(jié)約修路成本10%以上。”

　　據(jù)測(cè)算，僅這條金宜一級(jí)公路8公里的路程，該市就節(jié)約投資160萬(wàn)元，節(jié)約瀝青1000多噸。

　　金壇是國(guó)內(nèi)最早運(yùn)用科技手段破解修鋪公路時(shí)遇到的環(huán)保難題，早在2005年該市就與相關(guān)科研院聯(lián)系試驗(yàn)對(duì)廢舊瀝青再生利用，并獲成功。該市境內(nèi)的340省道就是全國(guó)第一條運(yùn)用冷再生和熱再生技術(shù)使廢舊瀝青再生鋪成的公路。