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　　9月上旬，通州公路站建養部門采用快干強力型水泥聚合物乳液的新工藝材料對S336線的水泥混凝土板塊進行修復，修復后的路面運營一段時間后，該工藝平整度、強度、色差等各項技術指標均達到了預期的修復效果，路面運營狀況良好。

　　該工藝不僅可以修復水泥混凝土板塊的斷裂，還能修復橋頭高差引起的橋頭跳車，新工藝修復后效果明顯，車輛可以順暢的通行。基于以上兩個工程的經驗，可以將新工藝運用于水泥混凝土路面的裂縫修復。

　　S336線上的原收費站拆除后，水泥混凝土路面出現坑槽，也影響行車的安全。針對水泥路面的病害，建養部門決定采用新工藝對其進行修復。該工藝的主要優勢在于修復的工期較短且不封閉交通，因此，該工藝有廣闊的運用前景。