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我國現已獲批建設軌道交通的城市名單
[ 編輯:admin | 時間:2014-08-27 09:39:11
| 瀏覽: 1840次 | 來源: 中國市政建設網 | 作者: ]
城市軌道交通建設，對緩解城市化進程帶來的交通壓力意義重大。在世界主要大城市中，軌道交通運輸量占公交運量的50%以上，有些甚至達70%以上。但地鐵的建設歷來具有投資大、周期長及工程風險大的特點，因此，中央對動輒上百億的城市地鐵項目審批一直慎之又慎。
什么樣的城市適合造地鐵？
目前所使用的標準仍是2003年出臺的《國務院關于加強城市快速軌道交通建設管理的通知》，即申報發展地鐵的城市，城區人口應在300萬人以上，地方財政一般預算收入在100億元以上，國內生產總值達到1000億元以上，規劃線路的客流規模達到單向高峰每小時3萬人以上。
我國已獲批建設軌道交通的城市
|
城市 |
城市級別 |
獲批時間 |
|
北京 |
直轄市 |
20世紀50年代 |
|
天津 |
直轄市 |
20世紀60年代 |
|
上海 |
直轄市 |
1990年3月 |
|
廣州 |
副省級城市 |
1992年6月 |
|
深圳 |
副省級城市 |
1998年5月 |
|
南京 |
副省級城市 |
1999年4月 |
|
杭州 |
副省級城市 |
2005年6月 |
|
哈爾濱 |
副省級城市 |
2005年6月 |
|
沈陽 |
副省級城市 |
2005年7月 |
|
成都 |
副省級城市 |
2005年8月 |
|
武漢 |
副省級城市 |
2006年4月 |
|
西安 |
副省級城市 |
2006年9月 |
|
佛山 |
地級市 |
2006年 |
|
蘇州 |
地級市 |
2007年2月 |
|
重慶 |
直轄市 |
2007年6月 |
|
南寧 |
省會城市 |
2008年8月 |
|
寧波 |
副省級城市 |
2008年8月 |
|
無錫 |
地級市 |
2008年11月 |
|
長沙 |
省會城市 |
2009年1月 |
|
鄭州 |
省會城市 |
2009年2月 |
|
福州 |
省會城市 |
2009年6月 |
|
昆明 |
省會城市 |
2009年6月 |
|
大連 |
副省級城市 |
2009年7月 |
|
南昌 |
省會城市 |
2009年8月 |
|
青島 |
副省級城市 |
2009年8月 |
|
合肥 |
省會城市 |
2010年7月 |
|
長春 |
副省級城市 |
2010年10月 |
|
蘭州 |
省會城市 |
2012年5月 |
|
常州 |
地級市 |
2012年5月 |
|
廈門 |
副省級城市 |
2012年5月 |
|
太原 |
省會城市 |
2012年6月 |
|
濟南 |
副省級城市 |
2012年6月 |
|
石家莊 |
省會城市 |
2012年8月 |
|
貴陽 |
省會城市 |
2012年10月 |
|
烏魯木齊 |
省會城市 |
2012年12月 |
|
徐州 |
地級市 |
2013年3月 |
|
東莞 |
地級市 |
2013年12月 |
|
南通 |
地級市 |
2014年8月 |
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