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廣州擬投3.12億元建設7條地鐵線人防工程
[ 編輯:admin | 時間:2014-09-11 09:51:58 | 瀏覽:1330次 | 來源: | 作者: ]
    廣州市軌道交通四號線南延段、七號線一期、十三號線首期、十四號線一期、知識城支線、八號線北延段、二十一號線工程一共7條地鐵線路擬建人防設施,其防核武器級別和防常規武器級別都將達到6級。10日起,這5條地鐵線人防設備采購與相關服務已開始在廣州公共資源交易中心招標了。

 據了解,這7個站點的人防設施總的招標額約為3.12億元,均要求防護單元抗力級別防核武器級別為6級,防常規武器級別為6級。招標內容主要是人防門扇、門框及封堵預埋件,變形縫預埋角鋼,防爆地漏等設施的建設。

  七條地鐵線

四號線南延線(金洲站至南沙客運港站) 線路,起始于金洲站站后高架折返線末端附近,在科技大道與港前大道交叉口設置終點南沙客運港站,與十五號線換乘。線路長約12.6km,共設6座車站,其中換乘站為1座,共劃分6個防護單元。
七號線一期工程(廣州南站至大學城南) 線路從廣州南站起始向東北方向行進,至一期終點大學城南站,在該站與四號線十字換乘。線路全長約18.60km,全部為地下線,共設9座車站,其中換乘站為4座,共劃分10個防護單元。
十三號線首期工程(魚珠至象頸嶺) 線路長約26.95km,均為地下線敷設方式;共設置11座車站,其中換乘站4座,分別為魚珠站與五號線換乘,豐樂路站與十三號線換乘,夏園站與五號線換乘,新塘站與十六號線、穗莞深城際線換乘;平均站間距約2.6km。全線共劃分10個防護單元。
十四號線一期(嘉禾望崗—街口) 線路始于嘉禾望崗站,在規劃迎賓大道路口設街口站。線路全長54.3km,其中地下線長21.8km,地上線長32.5km,設13座車站,其中地下站6座,高架站7座,換乘站2座,共劃分6個防護單元。
知識城支線(新和—鎮龍) 始 于新和站,線路出站后一直沿九龍大道敷設,分別在享美村西側設知識城北站,在規劃鐘太快速路口南側設馬頭莊站,在育賢路口、商貿物流中心東側設知識城站, 在知識城起步區展示廳東側知識城南站,在華師康大學院西側設康大站,在大浦圩北側設鎮龍北站,在龍樓村東側設知識城支線工程終點站鎮龍站。該線路長 21.9km,地下線長1.7km,地上線長20.2km,共設7座車站,共劃分7個防護單元。
二十一號線 線路初期全長約61.6km,共設20座車站,其中地下車站16座,半地下車站1座,高架車站3座,共有7座換乘站。
八號線北延段工程(文化公園—白云湖) 線路長約16.3km,均為地下線。共設13座車站,其中換乘站4座,分別為陳家祠站(與一號線),彩虹橋站(與十一、十三號線),西村站(與五號線),聚龍站(與十二號線)。
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