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    國家發展改革委5月18日發布通知稱，國務院已批準了《南寧市城市軌道交通近期規劃建設（2015～2021年）（以下簡稱《規劃》）。根據總體規劃，南寧市城市軌道交通線網由8條線路組成，總長約252公里，設車站160座，其中換乘車站23座。規劃2020年，南寧市區公共交通占機動化出行量比例達到62%，軌道交通占公共交通的比例達到30%。

    此次《規劃》是南寧市軌道交通第二輪建設規劃，第一輪建設規劃于2010年獲國務院批復，規劃建設線路為軌道交通1號、2號線。兩條線路計劃分別于2016年和2017年建成并投入使用。隨著第二輪建設規劃的實施，到2021年，南寧市將形成5條運營線路、總長128.2公里的軌道交通網絡。

    規劃基本原則：以線網規劃為基礎，拓展中心城區網絡，改善交通狀況，支持城市重點發展區域。至2021年，建成2號線東延和3號線一期、4號線一期、5號線一期工程，長約75.1公里。到2021年，形成5條運營線路、總長128.2公里的軌道交通網絡。

    2號、3號、4號、5號線在2015～2021年期間的規劃建設情況：

    2號線東延工程自玉洞至壇興村站，線路長6.5公里，設站4座，投資38.01億元，規劃建設期為2017～2020年。

    3號線一期工程自平樂大道至科園東站，線路長26.6公里，設站20座，投資187.06億元，規劃建設期為2015～2019年。

    4號線一期工程自南寧南站至新村站，線路長21.4公里，設站17座，投資151.19億元，規劃建設期為2017～2021年。

    5號線一期工程自那洪至金橋客運站，線路長20.6公里，設站18座，投資153.11億元，規劃建設期為2016～2020年。

    近期建設項目總投資為529.37億元，其中資本金比例40%，計211.75億元，由南寧市財政資金解決。資本金以外的資金采用國內銀行貸款等融資方式解決。

 5條軌道交通線2021年全部建成

    5月18日，國家發展改革委發布公告，《南寧市城市軌道交通近期建設規劃（2015～2021年）》（以下簡稱《規劃》）獲國務院正式批復。這意味著，南寧市城市軌道2號線東延、3號線一期、4號線一期和5號線一期的建設拿到了“通行證”，項目可進入實質性建設階段。

    依據南寧市城市總體規劃和綜合交通規劃，南寧市城市軌道交通線網由8條線路組成，總長約252公里，設車站160座，其中換乘車站23座。規劃2020年，南寧市區公共交通占機動化出行量比例達到62%，其中軌道交通占公共交通的比例達到30%。

    《規劃》設計的近期建設方案為：

    至2021年，建成2號線東延和3號線一期、4號線一期、5號線一期工程，長約75.1公里。到2021年，形成5條運營線路、總長128.2公里的軌道交通網絡；

    2號線東延工程自玉洞至壇興村站，線路長6.5公里，設站4座，投資38.01億元，規劃建設期為2017～2020年；

    3號線一期工程自平樂大道至科園東站，線路長26.6公里，設站20座，投資187.06億元，規劃建設期為2015～2019年；

    4號線一期工程自南寧南站至新村站，線路長21.4公里，設站17座，投資151.19億元，規劃建設期為2017～2021年；

    5號線一期工程自那洪至金橋客運站，線路長20.6公里，設站18座，投資153.11億元，規劃建設期為2016～2020年。

    據了解，近期建設項目總投資為529.37億元，其中資本金比例40%，計211.75億元，由南寧市財政資金解決。資本金以外的資金采用國內銀行貸款等融資方式解決。