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    從成都地鐵獲悉，成都軌道交通集團有限公司正式掛牌成立，這意味著成立12年的成都地鐵有限責任公司完成名稱變更。

　　2017年，是成都加快建設國家中心城市的關鍵之年。目前，成都正在全力推進城市軌通交通加速成網計劃，明確2020年前實現地鐵運營里程500公里以上、在建里程150公里以上。從頂層設計上提出了不低于“778”（機動化占全方式出行的70%，公交占機動化出行的70%，軌道交通占公交出行的80%）的交通結構目標，要求加快實現軌道交通“中心城區加密成網，天府新區核心成網，兩核互動加強，放射骨干形成，全域基本覆蓋”。

　　據了解，成都地鐵公司成立于2004年，是從事成都市城市快速軌道交通投資、建設、運營和開發的市屬國有企業。經過12年的發展，目前已成長為大型軌道交通企業。此次更名，是適應成都軌道交通加速成網需要，為加速成網建設注入強勁動力，也勢必將會進一步推動“地鐵城市”的加力推進。

　　同時，作為成都軌道交通產業“走出去”戰略實施的重要責任主體之一，“成都軌道交通集團有限公司”更能涵蓋軌道交通行業各類制式，更好體現公司貫徹落實市委、市政府軌道交通產業發展戰略的“排頭兵”作用。

　　此外，記者獲悉，新更名的成都軌道交通集團有限公司也透露了今年的工作安排。在規劃前期方面，要力爭18號線二期盡快獲批、第四期建設規劃年內獲批。加快4號線二期、10號線一期、7號線、1號線三期土建尾工和機電系統設備安裝調試，加快3號線二三期、5號線、6號線、8號線一期、9號線一期、10號線二期、18號線、有軌電車蓉2號線工程施工，開工建設11號線一期、17號線一期，全年實現地鐵及有軌電車在建里程450公里。在線網運營方面，精心組織開展運營籌備和1+3OCC建設，確保4號線二期、10號線一期、7號線年內高水平開通，累計開通運營線路里程179公里。目前，成都市正在上報第四期建設規劃，擬上報規模約283.3公里。按建設計劃安排，至2022年成都市城市軌道交通規劃、建設及運營里程有望達到790公里左右。