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北京地鐵14號(hào)線(xiàn)西段明年先通6站
[ 編輯:admin | 時(shí)間:2012-10-09 11:34:19 | 瀏覽:1096次 | 來(lái)源:基礎(chǔ)工程網(wǎng) | 作者: ]
  將于明年園博會(huì)前通車(chē)的北京地鐵14號(hào)線(xiàn)首開(kāi)段將先開(kāi)通6站,與9號(hào)線(xiàn)換乘的七里莊站受施工進(jìn)度影響,暫緩開(kāi)通,預(yù)計(jì)明年8月具備通車(chē)條件。首開(kāi)段最東端的西局站則可與10號(hào)線(xiàn)二期實(shí)現(xiàn)換乘。
  七里莊站明年8月可通車(chē)
  地鐵14號(hào)線(xiàn)是一條連接北京東北、西南方向的“L”型線(xiàn)路,沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)豐臺(tái)、東城及朝陽(yáng)區(qū),線(xiàn)路全長(zhǎng)47.3公里,全線(xiàn)設(shè)車(chē)站37座,除張郭莊站及園博園站是高架站外,其余均為地下車(chē)站。
  記者從北京市軌道交通建設(shè)管理公司獲悉,14號(hào)線(xiàn)將分期開(kāi)通運(yùn)營(yíng),為配合明年園博會(huì)的舉辦,14號(hào)線(xiàn)西段7站(張郭莊—西局)計(jì)劃明年3月底開(kāi)通運(yùn)營(yíng),該段全長(zhǎng)約12.4公里,計(jì)劃明年1月試運(yùn)行。不過(guò),與9號(hào)線(xiàn)換乘的七里莊站受施工進(jìn)度影響,屆時(shí)將甩站經(jīng)過(guò)。
  目前,除七里莊站之外的6座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)全部完成,正在進(jìn)行設(shè)備安裝及內(nèi)部裝修。七里莊站正在進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工,預(yù)計(jì)明年8月具備通車(chē)條件。
  首開(kāi)段工程有兩大施工難點(diǎn),即位于豐沙鐵路的轉(zhuǎn)體橋和跨越永定河的橋體。目前,永定河橋已基本完工;豐沙鐵路橋是一種轉(zhuǎn)體橋設(shè)計(jì),施工較為困難,預(yù)計(jì)年底完工。屆時(shí),整條14號(hào)線(xiàn)西段也將實(shí)現(xiàn)洞通。
  首開(kāi)段明年可換10號(hào)線(xiàn)
  由于七里莊站暫緩開(kāi)通,明年14號(hào)線(xiàn)首開(kāi)段通車(chē)后,只有最東端的西局站可與10號(hào)線(xiàn)二期實(shí)現(xiàn)換乘。
  該站是一座地下車(chē)站,南北向的10號(hào)線(xiàn)車(chē)站位于東西向的14號(hào)線(xiàn)的南側(cè),空間上14號(hào)線(xiàn)在上,10號(hào)線(xiàn)在下。10號(hào)線(xiàn)車(chē)站北端與14號(hào)線(xiàn)車(chē)站的西端“疊落”。換乘時(shí),通過(guò)“疊落”部位的換乘樓梯實(shí)現(xiàn),乘客從14號(hào)線(xiàn)站臺(tái)層下樓即達(dá)10號(hào)線(xiàn)的站廳層。
  首次采用“大塊頭”A型車(chē)
  14號(hào)線(xiàn)將采用6節(jié)編組A型車(chē),這也是北京第一條采用A型車(chē)的地鐵線(xiàn)。14號(hào)線(xiàn)已簽下63列A型列車(chē)的采購(gòu)合同。其中首批列車(chē)2012年底將開(kāi)始交付,以滿(mǎn)足明年首開(kāi)段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的需求。
  A型地鐵列車(chē)每節(jié)車(chē)輛比現(xiàn)行運(yùn)營(yíng)的B型地鐵車(chē)輛長(zhǎng)3米左右,車(chē)門(mén)也由8對(duì)門(mén)增加至10對(duì)門(mén),每列車(chē)輛為6節(jié)編組,最高運(yùn)營(yíng)速度為80公里/小時(shí)。A型車(chē)每列車(chē)輛載客量比現(xiàn)行運(yùn)營(yíng)的B型車(chē)增加近500人,運(yùn)力提升近三分之一。
  亮點(diǎn)
  園博園站:軒窗花格展現(xiàn)“韻閣”

  園博園站已敲定裝修設(shè)計(jì)方案,將以軒窗、花格、磚雕、藻井等中國(guó)古典園林建筑元素的應(yīng)用,展現(xiàn)“韻閣”主題。
  該站為一座高架車(chē)站。站外以灰色為基調(diào),屋頂設(shè)計(jì)為簡(jiǎn)潔的人字形坡屋頂,外墻裝飾是一排隱隱泛出暗紅色的軒窗。站內(nèi)裝修同樣是暗紅、灰色為基調(diào),吊頂裝飾采用白色藻井設(shè)計(jì),玻璃幕墻上的暗紅色圖案則取自古典園林建筑的窗欞設(shè)計(jì)。
  車(chē)站距離園博園主入口僅500米,乘客從高架站出站后可步行入園,也可到站側(cè)停車(chē)場(chǎng)搭乘園博園擺渡公交車(chē)。



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