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青島軌道交通4號線的線路走向及沿途的21個站點日前正式公布。9月12日，青島地鐵集團正式發布《青島軌道交通4號線環境影響報告書》（以下簡稱《報告書》），披露軌道交通4號線為主城區東西向骨干線，連接市南區、市北區、嶗山區，全長26公里，沿途設21個站點。預計從2014年6月開工建設，建設工期為4.5年，2018年11月投入運營。
    《報告書》指出，青島市軌道交通4號線為主城區東西向骨干線，連接市南區、市北區、嶗山區。本次工程設計范圍為市南區人民會堂站至嶗山區沙子口站，并預留遠期延伸至嶗山區大河東站的條件。
    軌道交通4號線工程線路自市南人民會堂站起，沿太平路、江蘇路、熱河路、遼寧路、華陽路、內蒙古路到達海泊橋，而后向東沿杭鞍快速路、遼陽西路、遼陽東路到達汽車東站，過汽車東站及青銀高速匝道橋后，線路向北拐入嶗山科技城，沿規劃長沙路、李宅路（S296）、李沙路（S214）到達終點嶗山沙子口站。
    4號線線路全長約26公里，全部為地下線，共設21座車站，其中換乘站10座。這21座車站依次為：人民會堂站、青醫附院站、江蘇路站、泰山路站、昌邑路站、內蒙古路站、海泊橋站、鞍山路站、錯埠嶺站、福州路站、洪山坡站、勁松三路站、勁松四路站、勁松七路站、汽車東站、李家下莊站、嶗山科技城站、棗山東路站、李宅路站、九水東路站、沙子口站。同時，4號線設車輛段與綜合基地位于線路東端李宅路與遼陽東路路口東北角，出入段線在李宅路站和九水東路站與正線接軌，控制中心與2號線合設在遼陽東路車輛段內。
    記者從《報告書》中獲悉，軌道交通4號線工程投資約為181.99億元。設計年度分為三期，初期為2021年，近期為2028年，遠期為2043年。本工程建設工期約4.5年，計劃2014年6月開工，2018年11月建成投入運營。列車運營后采用與地鐵3號線相同的B型車，6輛編組，最高運行速度為80公里/小時。
    列車運營時間為5：00至23：00，全天共計運營18小時。不過，青島地鐵集團有關人士指出，上述信息目前僅僅是初步確定，今后在報批等環節還可能產生改動，最終以國家正式批復的建設方案為準。

    來源：http://www.emax1018.com/news/bencandy.php?fid=58&id=8907