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工程總工期為60個月

　　據(jù)了解，批復(fù)文件從1號線一期工程建設(shè)規(guī)模，主要技術(shù)指標(biāo)，土建工程，機(jī)電設(shè)備，安全設(shè)計及人防工程，消防、環(huán)保、節(jié)能及勞動安全衛(wèi)生，設(shè)計概算，工程工期，以及下一階段應(yīng)注意做好的工作等9個方面進(jìn)行了批復(fù)。批復(fù)要求，蘭州市城市軌道交通1號線一期工程起自西固區(qū)陳官營，終至城關(guān)區(qū)東崗鎮(zhèn)，線路全長約25.909公里，全部為地下線，全線設(shè)20座車站，均為地下線及地下車站，設(shè)置2座主變電站。在七里河西客站附近設(shè)置1個控制中心，為1、2、3號線合建。在西固區(qū)陳官營設(shè)置1個停車場，在城關(guān)區(qū)東崗鎮(zhèn)設(shè)置1個車輛段與綜合基地。

　　1號線一期車輛編組初期、近期、遠(yuǎn)期均為6輛編組，載客量(定員)1860人。車輛采用A型車，初期配車26列/156輛。設(shè)計最高時速為80公里/小時；設(shè)計結(jié)構(gòu)安全等級為一級，抗震設(shè)防烈度為8級，設(shè)計使用年限為100年；主要構(gòu)件的耐火等級為一級；車站主體和出入口防水等級為一級，區(qū)間及其他輔助隧道(含風(fēng)道、風(fēng)井)防水等級為二級。核定工程概算總投資為1981626.39萬元，最終工程造價以通過評審的竣工決算為準(zhǔn)。工程總工期為60個月。

站點布置及設(shè)計方案確定

　　正式批復(fù)的1號線一期工程共有20座車站，自西向東分別為陳官營站、奧體中心站、世紀(jì)大道站、迎門灘站、馬灘站、土門墩站、西客站站、西站十字站、七里河站、小西湖站、文化宮站、西關(guān)十字站、省政府站、東方紅廣場站、盤旋路站、五里鋪站、東部市場站、拱星墩站、焦家灣站、東崗站。其中5座換乘站，西客站站、東方紅廣場站、五里鋪站與規(guī)劃的2號線換乘，與2號線同步設(shè)計、同步施工；西關(guān)十字站、東崗站與規(guī)劃的3號線換乘，預(yù)留通道換乘條件。全線車站均采用明挖法施工，為緩解交通壓力，西站十字站、七里河站、小西湖站、文化宮站、西關(guān)十字、東方紅廣場站、盤旋路站、東部市場站采用局部蓋挖法。區(qū)間工程陳官營至奧體中心、小西湖至文化宮為盾構(gòu)加明挖法施工，拱星墩至焦家灣、焦家灣至東崗及東崗站后折返線為淺埋暗挖法施工。起點陳官營、省政府至東方紅廣場2號線段及陳官營出入場線、東崗出入段線為明挖法施工，其余區(qū)間為盾構(gòu)法施工。