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    本報訊(通訊員 華鍇 秦磊)增加雙箅雨水口，改造路面積水點，第一時間修補塌陷路面……汛期后，朝陽區(qū)700余條城市主次干道集體接受“體檢”，因大雨受傷的路面全部得以修復(fù)，確保市民出行安全。

    據(jù)介紹，7月21日特大暴雨以來，朝陽區(qū)不少路面積水、塌陷情況嚴重。“積水嚴重的廣渠門橋、雙井橋、安華橋等橋區(qū)，都是位于朝陽區(qū)范圍之內(nèi)。”朝陽區(qū)市政市容委相關(guān)負責人介紹，造成積水的原因主要是路面低洼或排水管道被堵，而路面塌陷則是地下有空洞，一次強降雨就能使大量雨水流入空洞，從而引發(fā)塌陷。

    以路面塌陷為例，今年該區(qū)發(fā)生路面塌陷事故的主要位于非機動車道和步行道，其中較為嚴重的有高原街、針織路安苑路南側(cè)、遠洋南路北側(cè)、柳芳北街南側(cè)等。“機動車道往往都是主干線，地下管線距離路面較遠。而污水雨水管道基本上都在非機動車道和人行步道，大量降雨后，這些路段發(fā)生塌陷的幾率也就越大。”這位負責人說。

    為了確保今后市民出行安全，朝陽區(qū)近期對轄區(qū)700余條城市主次干道進行集體“體檢”，經(jīng)過逐一檢查，朝陽區(qū)共勘察出積水路面28處，塌陷及破損路面128處，倒塌線桿9處。

    “道路積水及時清除，塌陷的路面24小時之內(nèi)派施工隊進場修復(fù)，所有受傷路面將由道路養(yǎng)護部門提供專業(yè)化治療。”據(jù)介紹，對于積水路面，通過增加雨水口、修建蓄水池等措施可在一定程度上減少積水；塌陷路面則通過灌注混凝土、砂石料或水泥漿，灌實后再分層夯實，保證今后不會出現(xiàn)沉陷。

    截至目前，28處路面積水點和128處塌陷路面修復(fù)工程已經(jīng)全部完成。北京日報