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廣州地陷是城市建設(shè)飆高求快的惡果
[ 編輯:admin | 時(shí)間:2013-01-30 11:05:36
| 瀏覽:3012次 | 來源:財(cái)訊網(wǎng) | 作者: ]
1月28日,廣州荔灣區(qū)康王南路與杉木欄路,人們前一秒還吃著面,哼著小曲,一轉(zhuǎn)眼樓就給塌了。面店、服裝店、花店、集體陷入深約10米,面積約100平米的大坑。幸運(yùn)的是,目前還沒有人員傷亡消息傳出。
天塌地陷,這些《山海經(jīng)》里的傳說,怎么就成了活生生的現(xiàn)實(shí)。近年來,全國(guó)各地道路塌陷事故頻發(fā),涉及廣州、上海、深圳、杭州、武漢、天津等全國(guó)數(shù)十個(gè)城市,引起全民關(guān)注與熱議。 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)專家和救援指揮人員討論,得出初步結(jié)論:塌陷處地質(zhì)與圖紙顯示存在差異,在地下實(shí)施爆破時(shí),該處恰好巖石層較薄。專家據(jù)現(xiàn)場(chǎng)周圍地質(zhì)狀況判斷,塌陷處地質(zhì)更存在風(fēng)化深潮的可能。爆破由此造成巖層坍塌,地面的砂石隨滲水而下,情況一觸即發(fā)。現(xiàn)場(chǎng)的種種不確定性,說明施工前期工作沒有做好,地質(zhì)勘探也是不到位。是地下情況太復(fù)雜,還是蘿卜快了不洗泥? 無庸諱言,地鐵等交通設(shè)施的修建極大地方便了人們的出行,是現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。可是,這種一味飆高、求快的表達(dá)方式,并不是一個(gè)科學(xué)、和諧的現(xiàn)代化進(jìn)程。盲目的建設(shè)開發(fā),一味的飆高,大密度的高層建筑無形中增加了地表的壓力;抽取地下水、鋪設(shè)地下管道、修建地鐵,地下空間的過度利用和開發(fā),更是增加了地陷的可能。 十八大以來,“新型城鎮(zhèn)化”作為國(guó)家戰(zhàn)略,一直是各界討論的熱點(diǎn)。希望各地能夠好好體會(huì),緊緊把握住城鎮(zhèn)化核心,搞好人的城鎮(zhèn)化,而不是興起又一波的“人為造城”運(yùn)動(dòng)。 新聞背景: 1月28日16時(shí)40分,廣州荔灣區(qū)康王路與杉木欄路交界處臨街商鋪發(fā)生塌陷,面積約100平方米,深10多米,無人員傷亡。據(jù)街坊介紹,塌陷沿街商鋪中,有蘭州拉面店、早餐店、服裝店、花店及一家桂林米粉店。
施工單位廣東中煤地瑞豐建設(shè)集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示,事故工程為連通名盛廣場(chǎng)與金佰利廣場(chǎng)的地下隧道,工程通過檢測(cè)才進(jìn)行施工,原計(jì)劃春節(jié)前完成。塌方是由于地表與隧道之間存在一小塊含水量高的土層,挖了隧道后,失去承受物的土層下陷引起。 相關(guān)新聞
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