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    近日，從北京市交通工作會議上獲悉，北京今年將加快軌道建設，計劃新開通冬奧支線(11號線西段)等7條(段)城市軌道交通線路，將創下北京開通城市軌道運營線路數量的新紀錄；新增運營里程54.5公里，屆時北京城市軌道交通運營總里程將超過780公里。

    北京交通部門表示，“十三五”時期，北京軌道交通運營總里程達1091.6公里，包含城市軌道交通726.9公里、市郊鐵路364.7公里；日均客運量超1000萬人次，最高突破1349萬人次，出行分擔率超過地面公交。

    “十三五”時期，北京高速公路通車里程達到1173公里，同比增長19.5%。北京加快冬奧交通項目建設，京禮高速、清河交通樞紐建成運營，進出北京2022年冬奧會延慶賽區的地方道路——松閆路等大修工程提前完工，冬奧配套道路設施全部就緒。

    交通部門表示，“十四五”時期，北京將加快構建現代化綜合交通體系，“軌道上的京津冀”將更加暢通便捷，軌道交通里程將達1600公里，智能、平安、綠色、共享交通發展水平明顯提高。

    1600公里軌道交通里程中，城市軌道交通將達1000公里、市郊鐵路600公里。其中，2021年，北京將新開通冬奧支線(11號線西段)、19號線一期、14號線剩余段等7條(段)城市軌道交通線路，新增運營里程54.5公里。

    記者了解到，北京2022年冬奧會的單板、滑雪大跳臺比賽將在首鋼工業園區舉行。作為北京2022年冬奧會配套工程，冬奧支線北起金頂街站，南至首鋼站，采用全地下敷設，線路長約4.2公里。

    冬奧支線工程在牛年春節期間也未停工，目前，正進行車站主體結構施工作業，預計今年5月完成所有4座車站的主體結構。

    此外，交通部門表示，今年，北京將建設基于“北斗+5G”的網絡化智慧公交調度體系，80%以上線路實現區域智能調度發車。連接北京冬奧會兩大賽區、從北京市延慶區到河北省張家口市崇禮區的延崇高速公路北京段，將建成車路協同示范工程。